以“世界大變局：共襄全球治理盛舉合奏‘一帶一路’強音”為主題的博鰲亞洲論壇2021年年會18日發(fā)布《亞洲經(jīng)濟前景及一體化進程》2021年度報告。報告稱，面對疫情考驗，“一帶一路”建設(shè)展現(xiàn)出強大的韌勁和活力，成為疫情陰霾中的一抹亮色。
報告援引中國商務(wù)部的數(shù)據(jù)稱，2020年中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易額為1.35萬億美元，較2019年增長0.7%，占中國對外貿(mào)易總額比重達到29.1%。
2020年，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線對58個國家的非金融類直接投資達到177.9億美元，同比增長18.3%。中國企業(yè)在“一帶一路”沿線的61個國家新簽對外承包工程項目合同5611份，新簽合同額1414.6億美元，占同期中國對外承包工程新簽合同額的55.4%。
同時，“一帶一路”沿線國家企業(yè)也看好中國發(fā)展機遇，在華新設(shè)企業(yè)4294家，直接投資82.7億美元。
報告認為，自疫情暴發(fā)以來，“一帶一路”國際合作呈現(xiàn)出合作需求進一步上升、合作領(lǐng)域進一步拓展、合作形式進一步多元化、合作機制化水平進一步提升等特點。面臨百年未有之大變局疊加全球疫情的新形勢，“一帶一路”相關(guān)國家加強了政策溝通和規(guī)則對接，如簽署RCEP、完成中歐投資協(xié)定談判等。這些成果都使得“一帶一路”合作朝著制度化方向發(fā)展。
同時，“一帶一路”建設(shè)加強全球互聯(lián)互通的作用更加明顯。中歐班列逆勢發(fā)展是一個典型案例。中國國家鐵路集團有限公司公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年全國中歐班列共開行12400列，同比增長50%；發(fā)送集裝箱113.5萬標箱，同比增長56%；通達境外21個國家的92個城市，比2019年底增加了37個。
博鰲亞洲論壇秘書長李保東說，“一帶一路”倡議，《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》以及歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設(shè)等區(qū)域性、全球性的互聯(lián)互通倡議有力銜接對接，對于區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作、疫情后經(jīng)濟恢復(fù)與發(fā)展具有非常重要的意義。(完)
